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小米、顺为领投速珂(SOCO),出行领域再起波澜

聚行业--众筹 finance.sina.com.cn   2017-11-09 04:23

众筹-全文略读:目前SOCO更以进军国际市场为目标,已经在全球布局了38个国家和地区并实现了销售,此次11月6日受邀参加世界上顶级的两轮车展览会之一的意大利米兰国际两轮车展览会,与世界顶级摩托车品牌如德国宝马,意大利杜卡迪、MV奥古斯塔,日本本田、川崎、雅马哈、意...

 

众筹--小米、顺为领投速珂(SOCO),出行领域再起波澜

 

滚动新闻>正文小米、顺为领投速珂(SOCO),出行领域再起波澜

 

2017年11月09日04:23

 

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近期,多家媒体爆料,速珂(SOCO)智能电动(以下简称SOCO)于近日完成A+轮融资,本轮融资金额达数千万元,由雷军旗下的顺为资本、小米生态链资本领投,鼎翔资本等跟投。

 

三家资本均为投资行业明星资本,均投出并扶持过多家独角兽公司。雷军曾定下了5年内投资100家生态链企业的目标,从移动电源到空气净化器、手环、净水器、代步工具、智能机器人....再到如今的智能出行,小米生态链已成为全球最大的智能硬件平台。

 

此番小米领投SOCO,意味着小米生态链中智能硬件领域日趋完善,同步预示着智能出行或将成为下一个融资风口。

 

SOCO是一家2015年成立于上海的新锐互联网科技公司,公司聚焦于为城市轻出行场景提供新能源智慧交通解决方案,并通过大数据构建以智慧出行为入口的新零售生活服务平台。SOCO核心团队均来自本田技研、国内外顶级的两轮品牌及互联网科技企业,覆盖工业设计、结构工程、电驱电控、供应链、软件工程和营销及商业管理领域等资深人士。

 

创始人兼CEO谢玉贤说:“SOCO的使命就是让更多人享受出行的乐趣,解决堵、挤、LOW及环境污染的国民痛点。当数据和算法成为未来公司标配的时候,只有创意和设计才能正确打开这个时代。我们用创造性的商业思维和方法对产品进行了升维设计、全新的用户体验设计、营销模式设计和商业模式的设计,而创意和设计就是SOCO的核心竞争力。”

 

SOCO的出现打破了传统电动车品牌“只是一种代步工具”的定位,给他们建立了新的电动车认知:“酷和好玩”,与用户达到共识,瞬间激发了用户新的购买欲望。

 

在传统两轮电动车领域,大多数企业为了保持现有市场份额和庞大的线下经销体系,不得不局限在代步功能的消费需求,而无法在产品创新和技术研发上投入更多的精力。销售形式单一,用户群体不明确,这根本不符合良性发展的商业规律。

 

其创始合伙人兼CMO刘平在今年4月份SOCO的新品发布会上详细阐述了SOCO的产品策略、营销模式和商业模式,刘平说:“目前整个两轮出行产业整体离互联网相对比较远,思维传统、产能过剩、技术落后、同质化、低质低价、零售渠道展陈落伍等,而另一方面用户端由于80-95之间主力消费群体的崛起,受互联网的影响个体意志崛起,他们需要的是懂他们了解他们能表达他们个性的消费升级类产品,他们需要的是拍照、分享、签到、表达,传统的产品和渠道场景完全承载不了他们的需求。SOCO其实只是顺势而为,用全新的产品品类加全新的场景和体验,让产品成为了这部分年轻人的有态度有温度的个性表达器,产品成为了他们的社交货币。其实这就是SOCO迅速的火起来成为了大家口中的网红品牌的真实原因。”

 

而随着消费中坚力量80-95后们崛起,这批消费者不愁衣食消费自由,越来越多人并不满足于只想要一辆代步工具,他们的穿着配饰无一不彰显个人性格品味,开始追求个性化,特别是年轻人群体、高端群体年轻群体对车的改装需求日益加强。

 

据刘平说“通过与各文化娱乐IP如时尚品牌《男人装》、潮流平台“有货”、电影《终结者2》及由奥兰多·布鲁姆主演的《极致追击》等合作,强化了SOCO的泛娱乐IP属性。我们以“玩者之心”去打造产品去连接用户。”

 

从2016年7月京东众筹首发至今日,SOCO共计推出了三款不同的产品,分别是主打性感出行的TS LITE、针对专业玩家追求性能的TS PRO以及主打腔调和品味的复古风格的TC COLOR,售价覆盖从5000-10000元的价格区间。通过一年半不到的时间,SOCO累计获取了3万多用户,超过2.5亿元的销售额,700多家零售网点,已申请205项专利,其中发明专利6项、实用新型专利9项、外观专利96项,软件专利94项,同时获得了“德国红点奖”、“中国好设计”奖、日本“G-MARK优良设计奖”等。

 

有独立创新设计研发生产实力的SOCO满足了小米生态链中智能硬件领域里智能出行的补充。

 

除去产品设计自带的注意力,SOCO更独特性的打造全新业态,在终端渠道上摒除了传统店面一贯式的“一店一品一类”单一销售模式,超前提出新零售模式。

 

据了解,SOCO真正希望做的是用新价值商品去连接用户,做大做深用户,并以此用户需求为中心布局T字形商业模式,聚焦智慧出行整车、智慧周边生态及为行业各品牌赋能把产业打通打透,并横向用最新的互联网底层技术及应用来改造传统两轮产业包括对新零售的探索赋能传统渠道。

 

通过提供多业态的体验场景,融合一切新奇特的互联网科技产品来尽可能让用户多一些时间留在店里, 通过延长的产业链商品,让用户在同一个空间里一站式的体验并买到他所需要的产品。

 

同步在这个多功能的商业空间里还可以举行各种中小型科技产品的发布会、品鉴会、社群聚会、文化沙龙等,将同等趣向的人们汇聚一堂,成立新社群“样Young Club”,达到真正的人车交互。

 

SOCO意图构建一个以城市生活馆为轴心的多维复合型线下渠道生态,多入口导流,计划2018年打造100多家生活馆,既可以自己运营,同时还可以经营科技出行周边产品或骑行俱乐部商家以及做咖啡的独立品牌入驻。

 

雷军认为智能硬件和物联网是未来5-10年的主力方向,而SOCO以自带流量的智能硬件为逻辑,做一站式消费体验升级的购物场景,其实就是物联网的一部分。

 

目前SOCO更以进军国际市场为目标,已经在全球布局了38个国家和地区并实现了销售,此次11月6日受邀参加世界上顶级的两轮车展览会之一的意大利米兰国际两轮车展览会,与世界顶级摩托车品牌如德国宝马,意大利杜卡迪、MV奥古斯塔,日本本田、川崎、雅马哈、意大利比亚乔、美国哈雷、ZERO,英国凯旋等同台竞技,进一步拓展全球事业,为全球用户带去更有温度更有态度更好玩的新科技产品。

 

据悉,SOCO本次将在米兰车展发布其全新的海外品牌slogan。

 

在互联网和智能科技浪潮席卷下,选择大于努力,小米、顺为领投SOCO或预示着智能出行将成为下一个融资风口。

 

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